【概要描述】 耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。1、規(guī)格同普通輸送帶。2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準。3、耐熱輸送帶可分為四種型號：Ⅰ型：可耐不大于100℃試驗溫度，*高短時

耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布（滌棉布）或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起，適合輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣和熱鑄件等。 

　　1、規(guī)格同普通輸送帶。 

　　2、產(chǎn)品執(zhí)行HG2297-92標準。 

　　3、耐熱輸送帶可分為四種型號： 

　?、裥停嚎赡筒淮笥?00℃試驗溫度，*高短時運行溫度150℃，代號T1。 

　　Ⅱ型：可耐不大于125℃試驗溫度，*高短時運行溫度170℃，代號T2。 

　?、笮停嚎赡筒淮笥?50℃試驗溫度，*高短時運行溫度200℃，代號T3。 

　　Ⅳ型：可耐不大于175℃試驗溫度，*高短時運行溫度250℃，代號T4。

耐熱輸送帶種類

　　分為普通耐熱輸送帶和強力耐熱輸送帶，普通耐熱帶強力層為滌棉帆布（CC56），強力耐熱帶強力層為EP（具體又分為EP100型、EP150型、EP200型、EP250、EP300型、EP350型、EP400型等）。

耐熱輸送帶用途

　　主要用于冶金、建筑等行業(yè)，輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料，物料溫度不超過800℃，帶面溫度不超過220℃的條件下使用。 特性：采用三元乙丙橡膠為覆蓋層，主要是根據(jù)耐熱帶破損以*喪失輸送能力的主要表現(xiàn)和不同的耐熱級別。骨架材料采用國內(nèi)專用的耐高溫帆布，獨特的配方設(shè)計，解決了因乙丙橡膠飽和度高、粘合性差、層間附著力低的關(guān)健問題。具有帶體輕、壽命長（約2-4倍）、耐熱性能好的特點。